DIALEKSIS.COM | Dunia - Rantai pasokan penting terancam di seluruh Amerika Utara setelah perselisihan perburuhan kereta api di Kanada menyebabkan penutupan lalu lintas barang dan mengganggu penumpang.

Dua operator terbesar negara itu, Canadian National Railway (CN) dan Canadian Pacific Kansas City (CPKC), merumahkan hampir 9.300 pekerja setelah tengah malam pada hari Kamis (04:00 GMT), usai gagal mencapai kesepakatan dengan serikat pekerja Teamsters.

Kanada mengirim sekitar 75 persen dari semua barang yang diekspornya ke AS, sebagian besar melalui jalur kereta api. Perselisihan yang berkepanjangan dapat mengganggu pengiriman berbagai macam barang, mulai dari biji-bijian dan kacang-kacangan hingga kalium, batu bara, dan kayu.

Negosiasi telah terhenti karena penjadwalan shift, ketentuan kelelahan, dan upah.

Pembicaraan berlanjut hingga larut malam pada hari Rabu, CBC melaporkan. Sebelumnya pada hari itu, Perdana Menteri Justin Trudeau mengajukan permohonan pada menit-menit terakhir kepada kedua belah pihak untuk melanjutkan upaya mereka mencapai kesepakatan.

"Jutaan warga Kanada, pekerja, petani, dan bisnis di seluruh negeri mengandalkan kedua belah pihak untuk melakukan pekerjaan dan mencapai resolusi," katanya dalam sambutan singkat, tanpa menjawab pertanyaan.

Puluhan organisasi industri dan perdagangan memperingatkan minggu lalu dalam sebuah surat terbuka bahwa gangguan tersebut akan memiliki "dampak langsung" dari pantai ke pantai dan merusak reputasi Kanada sebagai mitra dagang.

"Dengan mempertimbangkan jutaan pekerjaan Kanada yang akan terdampak, besarnya gangguan tersebut menakutkan," katanya.

Kamar dagang AS dan Kanada menindaklanjutinya awal minggu ini, memperingatkan potensi dampak "yang menghancurkan" dari penghentian tersebut pada bisnis dan keluarga Kanada, tetapi juga ekonomi AS.

Sekelompok asosiasi perdagangan pertanian telah mendesak Ottawa untuk turun tangan, tetapi pemerintah sejauh ini menolak seruan untuk arbitrase yang mengikat. Perjanjian kerja untuk kedua jalur kereta api berakhir pada akhir tahun lalu.

Selama penutupan, jaringan kereta api di AS dan Meksiko akan terus beroperasi. Namun, penghentian di utara perbatasan dapat dirasakan di seluruh Amerika Utara.

Menteri Transportasi AS Pete Buttigieg mengatakan awal minggu ini bahwa ia memantau negosiasi kereta api dan potensi dampaknya pada arus barang lintas batas.

Sekitar C$380 miliar (£214 miliar) barang diangkut dengan kereta api setiap tahun dan kereta api mengangkut setengah dari barang-barang negara itu untuk ekspor, menurut Asosiasi Kereta Api Kanada.

Menjelang penutupan penuh, baik CPKC maupun CN mulai menghentikan beberapa pengiriman. Embargo diberlakukan pada bahan kimia seperti amonia, yang digunakan sebagai pupuk, dan klorin, yang digunakan dalam pengolahan air, untuk menghindari bahan-bahan tersebut terdampar di rel.

Perusahaan pengiriman Maersk pada hari Senin berhenti menerima pengiriman yang ditujukan ke Kanada yang dimaksudkan untuk diangkut dengan kereta api dan yang tidak dapat diangkut dengan truk berat sebagai gantinya. Dewan Daging Babi Kanada telah memperingatkan bahwa karena industri tersebut bergantung pada rel kereta api untuk memberi makan ternaknya, kesejahteraan mereka terancam.

"Pengolah daging merah Kanada membutuhkan rantai pasokan yang stabil dan andal untuk menjalankan bisnis mereka," kata Chris White, CEO, Dewan Daging Kanada dalam sebuah pernyataan.

"Gangguan layanan akan mengakibatkan kerugian jutaan dolar, kerusakan reputasi yang tidak dapat dipulihkan, tantangan pembuangan lingkungan, dan pemborosan yang sangat besar."

Penutupan tersebut juga dapat mengganggu transportasi komuter di kota-kota besar Kanada seperti Toronto atau Montreal karena beberapa operator akan mogok kerja.

Profesor Barry Prentice, direktur di Institut Transportasi Universitas Manitoba, mengatakan pemerintah kemungkinan akan meloloskan undang-undang kembali bekerja dalam beberapa hari mendatang jika kedua belah pihak tidak dapat mencapai kesepakatan, seperti yang telah dilakukan dalam perselisihan serupa di masa lalu.

"Ini bukan cara terbaik untuk menjalankan pertunjukan," katanya kepada BBC."Tetapi tampaknya itu adalah buku pedoman dan kita kembali pada situasi yang tidak menentu ini lagi."